W większości ciągników koła na przedniej osi są znacznie mniejsze od tych na tylnej, dlatego też przednie muszą kręcić się szybciej. Trzeba więc bardzo uważnie dobierać koła, dętki i opony przy zakupie, żeby potem nie doświadczyć szybszego zdzierania przednich opon ciągnika, gdyż problem ten wynika właśnie z niewłaściwego doboru rozmiarów opon na obu osiach.
Ważną kwestią jest tutaj tolerancja w prędkości obrotów kół osi przedniej w stosunku do obwodowej prędkości kół osi tylnej. Jest ona ustalona przez producentów traktorów i mieści się w zakresie od 1 do 5-7%. Oznacza to, że mniejsze koła przednie obracają się minimalnie szybciej od tylnych. Najczęściej spotykane są natomiast przełożenia w układzie napędowym, w których różnica prędkości kół na osiach wynosi od 1 do 3%.
Aby odpowiednio dobrać koła do swojego ciągnika, najlepiej jest zasięgnąć informacji w instrukcji obsługi ciągnika lub u dilerów i przedstawicieli marki. Jeśli natomiast dotychczasowe ogumienie nie sprawiało problemów, można odczytać rozmiary aktualnie zamontowanych opon i kupić nowe lub używane o takich samych rozmiarach lub tez przeliczyć promienie toczne (lub obwody toczne) i dobrać inne opony, ale o pasujących parametrach.