Грузовик Andere CONNAUGHT B Type, Formel-1 Rennwagen в Германии

Цена
490 000 EUR
ОПИСАНИЕ
Тип оборудованияСпециальные грузовики
Марка / модельAndere CONNAUGHT B Type, Formel-1 Rennwagen
Год выпуска1954
Пробег1 км
Страна местонахождения
в Германии
Mascus IDA9CD7AF9
Цена37 167 970 RUB
 Цена не включает НДС
Валюта цены
ПОДРОБНОСТИ
Складской номер1242
Класс по нормам выхлопаЕвро 3
Тип подрессориванияЛистовая-воздушная
Мощность двигателя 176 кВт (239 л.с.)
Трансмиссия Sonstige
Макс. полезная нагрузка28 000 кг
Масса35 000 кг
Колесная база 3900
Размерность передних шин315 / 70 R 22,5
Размерность задних шин315 / 70 R 22,5
Цвет Schwarz
Особенности комплектацииABS
Дополнительная информация Fahrzeugstandort: England, Aufbau: Formel-1 Rennwagen 4-Zylinder , 2470ccm , Radstand: 2286mm, Scheibenbremsen, 5-Gang, Der Connaught Type B war ein Formel-1-Rennwagen, der bei Connaught Engineering 1954 gebaut wurde und bis 1958 zum Einsatz kam. Der erste Wagen des Connaught Type B erschien erstmals im Herbst 1954. Er hatte einen Stromlinien-Karosserie aus einem Stück und eine charakteristische Heckflosse. Der B-Type hatte im Unterschied zum A-Type, der von einem Lea-Francis-Aggregat angetrieben wurde, einen Alta-Frontmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Triebwerk leistete 176 kW (240 PS) und gab dem Wagen ordentlich Vortrieb. Wie der A-Typ hatte der B-Type ein Vorwählgetriebe, eine vordere Aufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern und hinten eine De-Dion-Achse. 1956 nahm das Werksteam zwar nur an zwei Weltmeisterschaftsläufen teil, diese wurden aber mit erstaunlichem Erfolg bestritten. Ron Flockhart wurde beim Großen Preis von Italien Dritter, im gleichen Rennen kam Jack Fairman, der beim britischen Grand Prix schon Vierter geworden war, als Fünfter ins Ziel. 1955 gewann Tony Brooks mit dem B-Type den Großen Preis von Syrakus. Der Wagen hatte eine keilförmige Spezialkarosserie die ihm den Namen -Zahnpastatube- gab. Der Sieg von Brooks war der erste Sieg eines britischen Fahrers mit einem britischen Auto bei einem Grand-Prix-Rennen seit 31 Jahren. Den letzten Grand Prix mit einem Connaught fuhr Stuart Lewis-Evans, der mit einem B-Type beim Großen Preis von Monaco 1957 Vierter wurde. Noch bevor das Nachfolgemodell, der Type C fertiggestellt wurde, beendete Connaught die Rennaktivitäten. Bernie Ecclestone kaufte 1958 einige der Fahrzeuge und setzte zwei Connaught Type B beim Großen Preis von Monaco 1958 ein, eine Qualifikation für das Rennen gelang weder ihm noch seinem Teamkollegen Bruce Kessler. Für ca. 140.000,- EUR restauriert! Fgst.-Nr. B4, Auf Wunsch kann das Fahrzeug mit Rennservice von der Fa. Hibbert, England erworben werden! Standort England ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - powered by two S

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